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Usiamo solo la ruota in lega di alluminio di più alta qualità per rendere la nostra nuova FG002 2022, con maggiore durata e resistenza alla corrosione. Con doppi dadi in acciaio e sigillante speciale, la ruota è impermeabile
Usiamo solo la ruota in lega di alluminio di più alta qualità per rendere la nostra nuova FG002 2022, con maggiore durata e resistenza alla corrosione. Con doppi dadi in acciaio e sigillante speciale, la ruota è impermeabile. La durezza della ruota in lega di alluminio è superiore a quella delle ruote in acciaio, quindi ha una buona resistenza all'impatto, la corrosione anticorrosiva e l'effetto di prevenzione della ruggine, le prestazioni del ghiaccio sono migliori di altri materiali. È facile da ammaccare o graffiare quando il pneumatico è in uso ed è difficile essere riparati se è ammaccato. Il coefficiente di durezza è solo la metà di quello del mozzo delle ruote in acciaio, quindi ci vuole più tempo per usurarsi.
Caratteristiche
La durezza della ruota in lega di alluminio è superiore a quella delle ruote in acciaio.
Vantaggi
Effetto anti-skid invernale, durata e corrosione e prevenzione della ruggine, le prestazioni della resistenza al vento sono migliori, il peso è più leggero, ad alta resistenza, resistenza all'impatto.
Benefici
È facile da ammaccare o graffiare quando il pneumatico è in uso ed è difficile essere riparati se è ammaccato. Il coefficiente di durezza è solo la metà di quello del mozzo delle ruote in acciaio, quindi ci vuole più tempo per usurarsi.
Come posso dire se l'hub è deformato?
Sebbene presti grande attenzione alla sicurezza di guida, i pericoli sulla strada possono ancora causare vari problemi per la tua auto. O lo pneumatico è stato forato da una roccia o l'hub è stato deformato. Quindi, come puoi dire se l'hub è deformato?
Vedi se il volante trema: non possiamo vedere la leggera deformazione con gli occhi nudi e non possiamo vedere la deformazione del lato interno della ruota. In questo momento, se stai guidando velocemente e il volante è tremante, significa che è probabile che il mozzo venga deformato. Questo è il momento di fare un equilibrio dinamico per la sicurezza.
Cracking del mozzo a ruota: se il mozzo della ruota è rotto in una grande fossa, verrà sicuramente deformato. Al momento, quando si ripara la crepa, la deformazione deve essere riparata.
Le perdita di leare: se lo pneumatico perde e il pneumatico non è danneggiato, il mozzo deve essere deformato, poiché la deformazione del mozzo farà non essere combinata strettamente il pneumatico, con conseguente perdita d'aria.
Come mantenere il mozzo della ruota?
Controllare per le cicatrici, se non hanno fatto del male all'interno del mozzo, possono essere riparati semplicemente puleggiando la cicatrice con una vernice più sottile per rimuovere lo sporco.
I graffi più profondi sono difficili da rimuovere, quindi usa uno stecchino per pulirli accuratamente.
Igli ordini per prevenire la pittura accidentale di parti non correlate, è meglio attaccare con cura il nastro attorno alla cicatrice.
dopo la finitura della punta del pennello, applicare la vernice di finitura. Dopo che la vernice si asciuga, si restringe leggermente.
Dopo la pittura, ci vorrà circa una settimana per asciugare completamente. Dopo l'asciugatura, applicare carta resistente all'acqua immersa in acqua insaponata per levigare la superficie.
Dopo aver pulito con carta resistente all'acqua, strofinalo con la miscela per farla brillare e quindi applicare la cera.
L'auto può cambiare una ruota?
Non può essere sostituito a piacimento.
Sebbene la struttura del pneumatico sia molto semplice, quando la dimensione del pneumatico cambia, molti valori sull'auto cambieranno molto. Dopotutto, l'intera auto si basa solo sul mozzo della ruota per contattare la strada.